记者从广铁集团获悉，2017年广铁集团累计开行中欧班列363列，完成装车15235车，分别同比增长315％和211％。

中欧班列的开行为广东、湖南两地进出口贸易开拓了新通道。2017年湖南地区中欧班列货运量排名全国第五，货物进出口达41．9万吨。广东去年班列开行数量创历史新高，较2016年同比增长85％，高达200余列。

广铁集团所有中欧班列受理点按“整列运输、一站直达”组织，班列从始发站发出后，中途不再进行车辆摘挂和货物倒装作业，72小时后便在口岸站办理出境手续。

为达到整列运输的要求，广铁下属广州、长沙等货运中心积极走访进出口货物生产企业，深入物流市场，就生产企业运输要求与物流企业磋商，联合制定“最后一公里”公铁联运方案，将异地进出口货物通过公路运到指定站点装车。

广铁还在大朗、石龙、长沙北等五个中欧班列受理点，设立海关、客户、铁路联合办公区，解决客户运输需求。

目前，广铁共有中欧班列去程线路12条，返程线路3条，在途运输时间11日至20日不等。

（原标题：2017年广铁开行中欧班列363列同比增长超3倍）