随着快递业的发展，消费者对快递时效的要求也越来越高。隔日送、次日达已经满足不了消费者对速度的要求，甚至不少人希望“这一秒下单下一秒便能送达”。在此背景下，即时配送业飞速发展。
在近日举办的第十届中国电子商务物流大会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付介绍说，过去，零售业的核心关键是选址，选址的优劣会直接影响到客流，而如今的即时配送，已经将商超500米、1000米的覆盖范围拓展到了3-5公里，这使得零售业的人效、坪效和商品效率大幅提高。
与此同时，即时配送企业规模也逐渐壮大。以美团配送为例，随着开放平台的业务发展，美团配送业务从5月6日作为独立品牌上线后，规模已经增长99%，合作商家拓展了211%，覆盖门店数量增长了305%。
美团配送总经理魏巍表示，从最初以餐饮外卖为发端，如今美团配送已拓展至商超、生鲜、快递末端等多种服务场景，包括迪卡侬、屈臣氏、家乐福、海澜之家等在内的众多商家，正在美团配送的分钟级配送网络中，为更多消费者提供商品和服务。如今，在3到5公里的有效服务经济圈内，基本能实现“心所想，即送达”。
可以说，即时配送已成为人们日常生活的刚需。“当前，即时配送行业格局已基本形成。”崔忠付说，预计未来5年，行业仍会保持30%以上的增速，到2020年，即时配送市场规模超过2000亿元。
在消费升级的趋势下，即时配送行业如何才能不断提高效率？
说到底，商家运营效率提升的背后，离不开技术的不断创新。据魏巍介绍，在技术方面，自主研发的美团“超脑”即时配送系统，借助机器学习、运筹优化等关键技术手段，高峰期每小时路径规划高达29亿次，平均0.55毫秒为骑手规划1次路线，平均配送时长30分钟以内，显著提升了配送效率和用户体验。此外，近日发布的新版无人配送中车“魔袋”，也在功能性、安全性、维护性上有了重要升级。
总的来说，即时配送基础设施的构建，离不开生态内各方力量的参与，特别是产业链上下游、功能搭建和连接的全配套。如此，才能全场景帮助商户经营、业务在全地域实现覆盖，为消费者实现“7x24x365”的全时段配送。（经济日报-中国经济网记者 ）
