中东地区最大的航空运营商阿联酋航空公司18日宣布与欧洲空中客车公司签订合同，订购至少20架素有“空中巨无霸”之称的A380型客机。按空客公司说法，这份订单可使A380免遭因买家少而被迫停产的命运。

　　按照合同，阿联酋航空将向空客购买20架到36架A380客机，数量视情况而定。空客定于2020年交付首批订单。阿联酋航空说，打算淘汰部分旧的A380客机，用新采购的A380客机代替。

　　美联社报道，一架A380客机的报价接近4.5亿美元，如果阿联酋航空最终采购36架，合同金额将达到160亿美元。

　　空客公司客户事务首席运营官雷义说，有了这份订单，A380项目十年内维持无忧。阿联酋航空公司总裁兼首席执行官谢赫艾哈迈德・本・萨义德・马克图姆说，这份订单确保了A380生产线的稳定性。

　　就在3天前，雷义向媒体诉苦说，该公司旗下明星产品A380面临停产，因为最近两年来这型客机的最大买家阿联酋航空公司一直没有新订单。

　　按照雷义说法，阿联酋航空是现阶段唯一一家有实力在今后8年至10年内每年至少订购6架该机型的公司。他当时说，如果双方不能签订一份长期合同，空客公司将别无选择，只能停产A380客机。

　　A380是全球最大客机，拥有四个发动机，三舱配置可容纳500多个座位，一度被视为空客的“家族明星”。不过，庞大的身形也使A380比较“挑剔”，普通机场无法满足它的起降条件。相比之下，空客的中小型飞机似乎更受航空公司青睐。

　　近年来，空客公司不断减少A380的产量，从2015年生产的27架“砍”到2017年的15架。今年，这款飞机的产量将进一步减少至12架。

　　阿联酋航空公司是国有公司，背后是财大气粗的阿联酋政府，仅靠波音777和空客A380运营，是拥有这两款机型最多的航空公司，旗下共有超过100架波音777和101架空客A380，还有41架A380已购未交付。

　　去年11月迪拜航展期间，外界传言空客又将斩获A380大单。但最终，阿联酋航空公司与空客的老对手波音公司签下总额151亿美元的订单。在那次航展上，空客连一架A380客机都没卖掉。（王宏彬）（新华社专特稿）